Questo è l’unico autosnodato della nostra collezione salvato nel 2008.
Curiosità meccanica di questo modello da 16 metri è il motore a sogliola posto nell’interasse della prima cassa, con trazione sul secondo asse; il rimorchio “a volta corretta” aiuta nelle svolte con un sistema di tiranti a cavo per far sterzare le ruote della seconda cassa. È presente anche il posto del bigliettaio in corrispondenza della porta posteriore.
Oggi questo autosnodato è conservato in attesa di restauro.